Ùn tắc triền miên

Đường 70 đoạn qua quận Hà Đông đến Văn Điển (huyện Thanh Trì) chạy dọc theo các khu dân cư đông đúc và là tuyến huyết mạch nối Quốc lộ 6 và Quốc lộ 1A.

Ghi nhận của Lao Động cho thấy, tình trạng ùn tắc giao thông trên đường 70, đoạn Hà Đông – Văn Điển ngày càng trở nên nghiêm trọng, đặc biệt từ khi nhiều khu đô thị, tòa nhà cao tầng, bệnh viện, trường học mọc lên trong khu vực.

Trên đường 70, đoạn Hà Đông – Văn Điển tồn tại một số điểm ùn tắc giao thông trầm trọng vào giờ cao điểm như trước cổng Bệnh viện K Tân Triều, nút giao giữa đường 70 và Phạm Tu. Gần đây có thêm đoạn qua cầu Tó (nút giao ngã tư Kim Giang – Phan Trọng Tuệ).

Anh Lê Văn Mạnh (35 tuổi, Thanh Trì) cho biết, ngoài ùn tắc, chuyện xe tải ép xe máy vào lề đã trở thành chuyện “như cơm bữa” ở đây. Nhiều tài xế còn bóp còi hơi inh ỏi làm người đi xe máy giật mình hoảng sợ.

“Người dân sống hai bên đường ngày ngày chứng kiến càng thêm sợ hãi những “hung thần” này, nơm nớp lo lắng tai nạn xảy ra bất cứ lúc nào” – anh Mạnh nói.

Dự báo thời gian tới, lưu lượng giao thông trên tuyến sẽ tiếp tục tăng, trong khi dự án cải tạo, nâng cấp con đường đã có từ lâu nhưng người dân nơi đây đợi mãi mà chưa thấy làm.

Bao giờ thi công mở rộng?

Theo tìm hiểu của PV Lao Động, dự án cải tạo, nâng cấp đường 70 đoạn Hà Đông – Văn Điển nằm trong danh mục dự án trọng điểm của thành phố giai đoạn 2011-2015, HĐND thành phố thông qua danh mục này cuối năm 2011.

Năm 2013, thành phố giao Sở Giao thông Vận tải nghiên cứu mở rộng mặt đường và các nút giao trên Tỉnh lộ 70 đoạn Hà Đông – Văn Điển theo hình thức BT (xây dựng – chuyển giao). Tuy nhiên đến năm 2021, tuyến đường này nằm trong số 82 dự án BT bị dừng.

Đến tháng 3.2024, HĐND TP Hà Nội thông qua nghị quyết điều chỉnh kế hoạch đầu tư công năm 2024 và điều chỉnh kế hoạch đầu tư công trung hạn năm 2021-2025 cấp thành phố, trong đó có dự án cải tạo, nâng cấp Tỉnh lộ 70 đoạn Hà Đông – Văn Điển.

Công trình có chiều dài 7,08km, điểm đầu nối với khu đô thị Văn Quán, điểm cuối tại nút giao Tứ Hiệp thuộc huyện Thanh Trì. Tuyến đường này dự kiến kết nối với đường nối Pháp Vân – Cầu Giẽ với Vành đai 3.

Tổng mức đầu tư dự kiến hơn 5.484 tỉ đồng, từ nguồn ngân sách thành phố, thời gian thực hiện giai đoạn 2024-2026.

Ngoài xây dựng đồng bộ các hạng mục công trình, dự án được đầu tư thêm 3 cầu trên tuyến, bao gồm: Xây mới cầu vượt sông Tô Lịch và Quốc lộ 1A, xây mới cầu qua sông Hòa Bình, mở rộng cầu Tó qua sông Tô Lịch.

Sau khi hoàn thành, tuyến đường sẽ có mặt cắt ngang 50m giúp giảm tải áp lực giao thông cho các tuyến đường cửa ngõ phía Nam thành phố, đồng bộ hạ tầng giao thông, góp phần phát triển kinh tế – xã hội Thủ đô.